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EF70-69 九州タイプ (鉄道模型) - ホビーサーチ 鉄道模型 N,九州を走った北陸育ちのF級交流電機 EF70形【6】 - 旅メモ ～旅,九州を駆けた国鉄型電機たち,私の好きな電気機関車たち ⑨ | DRFC-OB デジタル青信号,◇JR西日本【さよなら九州ブレトレ ひか 富士・はやぶさ EF66形ご覧いただきありがとうございます。KATO Nゲージ　富山ライトレール　2両セット　※全て動力台車無し。\r鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【非売品】名鉄2200系セントレア5周年ヘッドマーク前面パーツ(交換用)Nゲージ。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。二軸貨車 18両詰め合わせ。\r\r《新品》マイクロエース製の【A0216】EF70-69 電気機関車(九州タイプ)の新品です。Nゲージ　KATO 205系　1200番台　6両。\rライト点灯・モーター良好です！\r\r【インフォメーション】\rEF70は北陸本線・敦賀～福井間の電化に際して、昭和36年(1961)より製造された交流電気機関車として初のF形機関車で、総数81両が製造され日本海縦貫線の輸送力増強およびスピードアップに貢献、ブルートレインからローカル客車列車、貨物列車に至るまで同線の輸送を担っていた昭和の北陸本線の主役機でした。ジャンク　KATO 阪急電鉄6300系　基本+増結8両。\r一次型は前照灯が中央に一灯のみでしたが、22号機以降の2次型は前照灯が左右2灯化、側面ルーバー形状変更などマイナーチェンジされました。Nゲージ　185系特急形直流電車リレー号。\r後に一次型も前照灯がシールドビーム2灯化されています。昭和レトロ：HOナローゲージ森林鉄道操車場の赤屋根管理事務所と乗降場駅兼詰所風景。\r北陸本線へのEF81導入に伴い門司機関区へ転入した一部のEF70は耐雪装備が部分的に省略された姿で1987年年まで活躍しました。KATO 10-419 117系　6両セット。\r\r※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。KATO 3013-2 ED76 0後期形JR九州仕様　中古。（購入手続き前にお知らせください）\r\r入手困難な希少な一品！\rコレクションの中から今回ご提供いたします。鉄道コレクション　国鉄201系900番台試作編成　10両セット。\r本商品は新品・未使用で中身の保存状態はベストです。21日まで。バスコレ改造令和顔新型エアロエース大川自動車バスタイプ(香川県)。\r付属パーツも全て未使用のまま完備されております。鉄道コレクション　阪神5700系　2両セット×2　インレタ付。DC9062