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HYPERPRO(ハイパープロ) フロント・リアスプリングキット,HYPERPRO | HYPERPRO,フロント・リアスプリングキットからHYPERPRO:ハイパープロの,HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング ZX-25R,リアSPR_モノコンビ.jpg車両売却にともない出品します。cb750f スタビライザー ワークスパフォーマンス 35パイフォーク用 fb。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。【kutoba】CB750RC42 リアサスペンション　純正。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。ハーレー スポーツスター 2008年式 XL1200l 純正 サスペンション。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。CBX400Fブラックパワー フロントサスペンション リキモリオイルNGUオート。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。GSX400 インパルス gk7ca 純正リアサスペンション　ジャンク品。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。プログレッシブサスペンション　ハーレー。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。ゼファー４００　黒　フロントフォーク　左右Ｓｅｔ ３９π/ 未使用 Z仕様。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。ヨシムラ カヤバ リアサスペンション 330mm 当時物。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。①−K YAMAHA XJR400R フロントフォーク　ジャック。8割ほどですが、オマケとお考えください。オーリンズ。※Amazonなどでも購入できるようです。30アルファード　T-DEMAND リアアッパーアーム。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。RS125 リヤサスペンション　ns50f、ns50r。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。モンキー125 yssサスペンション g-sport 335mm。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。OHLINS リアサスペンション KA224 W800、W650用 中古品。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。ダックス シャリー 再メッキ済みインナーチューブ　アウター　モンキー。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。カヤバ TGS325（2本SET）リアGASショック SR400/SR500。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。w650 純正サスペンション。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。C125 サスペンション　左右セットYSS ハイブリッドリアショック JA48。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。ゼファー400 純正 サスペンション リアショック ZR400C。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。pcx武川ローダウンショック　jk05.kf47。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。SHOWA オクムラエンジニアリングリヤサス。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【中古】PCX JF56 KF18 オーリンズ リアサスペンション ショック。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ