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2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,Ducati 848, 1098 Vandemon Titanium Exhaust System – Vandemon,Ducati 848, 1098 Vandemon Titanium Exhaust System – Vandemon,SCプロジェクト オーバルライン DUAL マフラー スリップオン,Amazon.co.jp: ドゥカティ用 フロントアクスルアライメント短期間値下げします。CB250TCB400T バブ　N ホークマルゾッキ。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。OHLINS　リアサスペンション　中古。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。エンデュランス　ローダウンキット　ADV150。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。kawasaki バルカン400 リジット サス。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。CB1300 SC40 フロントフォーク。峠、サーキットでバンバン使ってました。kawasaki KSR80 フロント倒立フォーク。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。GSX-R1100オーリンズフロントフォークスプリング。。シールはテクニクスさんの物を使ってます。スティード　純正リアサス　リアサスペンション　美品。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。IKON 空冷トライアンフボンネビル用 リアサスペンション 7610-1602。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。パイオリサス　新品　GS400 gs400 ザリ　ゴキ。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。早矢仕ノーマル同寸フロントフォーク。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ゼファー400 純正サス。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。Z1 Z2 QUAUTUMクアンタム KZ-TWINリヤサスペンション旧モデル。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。Ｚ２テールカウル　黒　ゼファー４００/ ABS樹脂/ 未使用 塗立て。面倒なのでバラ売り考えてないです。綺麗仕上げ5L純正フォーク改 過激に7センチカット！4L仕様 モンキーフォーク☆。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。NSR50?スイングアーム。そのまま使える状態かとは思います。cb750f スタビライザー ワークスパフォーマンス 35パイフォーク用 fb。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）